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黄婉银、童海华在长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)经历了2017年净利润腰斩后,新品牌WEY被市场认为将在2018年接替哈弗品牌带领长城汽车走出业绩低谷。但目前来看,WEY品牌旗下的两款车型总体表现不尽如人意。总体来看,长城汽车1~4月的累计销量为338420辆,同比微增3.4%,完成今年116万辆销量目标的29%。

美联储一如预期降息25个基点,以扶助经济抵御包括全球经济疲弱在内的风险。但在随后的新闻发布会上,鲍威尔表示,他将此次降息视为“此轮周期内的一次政策调整”,而非一系列降息的开始,美联储未来的决定将取决于数据和风险情况。SchwabCenterforFinancialResearch固定收益主管CollinMartin表示,美联储暗示在决定政策时将以数据为依据,但市场消化了更为鸽派的前景预期,而美联储今日的决定并不是建立在这样的预期之上。

图11 2015年以来中国进口矿港口现货与国产矿价格对比(1)单位:元/吨数据来源:中钢协铁矿石价格指数(COIPI)图12 2015年以来中国进口矿港口现货与国产矿价格对比(2)单位:元/吨数据来源:中钢协铁矿石价格指数(COIPI)从铁矿石期货价格上看,2018年以来的期货主力合约结算价格呈前高后低态势,7月后震荡上行。截至8月10日,2018年螺纹钢期货主力合约结算平均价格486元/吨,较2017年同期549元/吨的平均水平同比下降了11%。从曲线上看,2017年以来的铁矿石期货主力合约的结算价格呈下行态势,但底部呈整体缓慢抬升的趋势,由此,可以判断铁矿石价格未来在450-525元/吨之间窄幅波动的趋势比较明显。

“本来是充满信心的,现在又开始感到焦虑,尤其是或将面临全国监管的重新验收,让原本不同的赛道,又回到了同一起跑线。”深圳一家P2P内部员工略显失落地说道。此外,监管的规则是否会随此次备案延期而再次发生变化,也成为市场关注的重点。记者了解到,大多数从业者担忧,如果后续监管规则发生变化,公司之前所做的工作有可能就白做了,加之后续监管越来越严,能否顺利通过备案验收也将成为未知数。

能化集体重挫,沥青跌近5%,燃油跌近4%,原油跌逾3%,橡胶和PTA跌逾2%。焦炭为何出现大跌?黑色系行情在这波限产中如何演绎?国泰君安期货黑色系分析师金韬告诉期货日报记者,焦炭大幅下跌的原因一是本周钢材库存继续累积,相比于去年同期已经同比高出350万吨以上,市场心态有所弱化,钢材弱势带动了黑色系整体价格下行;二是随着钢材价格的下跌,钢厂利润进一步萎缩,在钢厂零利润附近,钢厂很难给焦化厂利润,而盘面对应焦化厂仍然有50—100元/吨利润。

报道称,美国导弹防御局一直主张向太空部署传感器层,以应对美国的对手目前正在研发的越来越尖端的导弹技术。太空传感器将试图填补美国国防部目前运行的地面传感器层内的空白。在听证会上,格里夫斯表达了对高超音速导弹的担忧,这种导弹的速度至少是音速的5倍。“高超音速威胁是真实存在的,而且它即将到来……(俄罗斯和中国)完全具备这种能力只是时间问题,”他说,“令人担忧的是这种技术会渗入太空领域。”格里夫斯说,防范这种威胁的第一步是采用更好的传感器。

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